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ISG电机及其特点

时间:2018-11-29 13:48来源:搜集整理 作者:编辑 点击:
ISG是汽车起动发电一体机,直接集成在发动机主轴上。基于环境保护和能源可持续发展的战略考虑,国外许多著名的汽车公司如Ford 、Valeo 、Honda、Bosch、Siemens 、Fiat、 Delphi等都竞相研制
  ISG是汽车起动发电一体机,直接集成在发动机主轴上。基于环境保护和能源可持续发展的战略考虑,国外许多著名的汽车公司如Ford 、Valeo 、Honda、Bosch、Siemens 、Fiat、 Delphi等都竞相研制或采用ISG技术,以彰显汽车品牌的技术内涵。ISG融合了电机、现代电力电子、数字信号处理、现代控制等技术,集传统汽车的起动和发电功能于一体,具有突出的起/停控制快、能量再生利用好、动力辅助性强等优点,尤其在降低排气污染、节约燃油方面效果明显,是国际公认的传统汽车、混合动力汽车以及未来电动汽车发动机部件的必然发展方向。该技术目前已完成实验室样机研制。
  ISG电机特点:
  1、0.3秒起动,即汽车在遇红灯或其它临时停车时无须怠速,随时可以起动,极大地降低了怠速排放,节约了燃油,提高了经济效益;
  2、能量再生,即在下坡等行驶状态下,可使ISG工作于发电状态,以节约能源;
  3、由于ISG直接安装于发动机主轴,可随时助力,提高汽车动力性;
  4、在下漫长坡时,通过电磁场调节,实施非接触制动,提高安全性。
  ISG技术是基于起动机/发电机一体化的轻度混合动力汽车。它将盘式一体化起动机/发电机直接安装在内燃机曲轴输出端(ISG转子与曲轴联结),取代了飞轮以及原有的起动机和发电机,作为汽车的辅助动力源。本田(Honda)混合动力汽车Insight车即使用了ISG系统。
(责任编辑:望穿时空)
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